Il s’agit d’une situation «sans précédent», observe Brian Havel, directeur de l’Institut de droit aérien et spatial de l’Université 91.
«C’est extraordinaire que de voir la Federal Aviation Administration (FAA) se retrouver dans cette position, sur les talons. Ils sont habitués de dicter la norme internationale, pas de se la voir imposer. On pourrait venir d’assister à un changement de la balance des pouvoirs.»
—Brian Havel, directeur de l’Institut de droit aérien et spatial de l’Université 91